東三省的交通基建計(jì)劃完成投資規(guī)模目標(biāo)

基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)需要充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用，而交通基建投資仍是現(xiàn)階段的投資重點(diǎn)。早在2018年12月26日，2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開，會(huì)議中肯定了2018年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成績：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模保持高位運(yùn)行，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得明顯成效。同時(shí)，提出了2019年的交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。

截至目前，中國內(nèi)陸31個(gè)省（市）交通運(yùn)輸部門已召開了2019年省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，并公開了2019年交通基建投資規(guī)模目標(biāo)。其中9個(gè)省的預(yù)期投資規(guī)模超過千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省、云南省、山東省。另外，湖北省提出了確保900億，力爭1000億的目標(biāo)。從交通基建類型來看，公路是投資力度最大的，而農(nóng)村公路投資被多個(gè)省份列入重點(diǎn)。按照地區(qū)來看，浙江省當(dāng)前在交通建設(shè)投資中排第一，但處于西南的四川、貴州和云南的交通建設(shè)投資量也很大。

那小編帶大家介紹東三省的三個(gè)交通基建計(jì)劃完成投資規(guī)模目標(biāo)：

黑龍江

2019年，黑龍江省爭取完成總投資470億元綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全省交通運(yùn)輸發(fā)展年度主要預(yù)期目標(biāo)：

其中包括公路水路建設(shè)計(jì)劃投資200億元

鐵路建設(shè)計(jì)劃投資140億元

機(jī)場建設(shè)計(jì)劃年度投資130億元

以及高速公路、國省道技術(shù)狀況指數(shù)和農(nóng)村公路優(yōu)良率保持總體穩(wěn)定，公路車輛超限率控制在2%以下，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定發(fā)展的總體工作目標(biāo)。

吉林省

2019 年，吉林省的預(yù)期目標(biāo)為完成投資 284.1 億元，同比增長 9.5%。其中高速公路計(jì)劃完成投資 213 億元；普通國省干線公路計(jì)劃完成投資 26.6 億元；農(nóng)村公路計(jì)劃完成投資 40.8 億元。

建成高速公路 348 公里、新增通車?yán)锍?284 公里

建成普通國省干線公路 119 公里

新改建農(nóng)村公路 1000 公里，完成 5000 公里 “暢返不暢”農(nóng)村公路整治任務(wù)

遼寧省

2019年遼寧計(jì)劃公路水路交通建設(shè)投資100億元。包括：

新改建農(nóng)村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。

維修改造農(nóng)村公路4400公里，維修改造干線公路1200公里。

鐵路貨運(yùn)量增加1000萬噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增加8.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，高速公路入口稱重收費(fèi)站比例達(dá)到50%。

推進(jìn)平改立工程和通江口等特大橋建設(shè)。續(xù)建站場1個(gè)、新建站場4個(gè)，改造客運(yùn)站3個(gè)。