凈利潤是一個企業經營的最終成果,凈利潤多,企業的經營效益就好;凈利潤少,企業的經營效益就差,它是衡量一個企業效益的主要指標。說起建筑行業,大家的感覺就是“賺錢難、利潤低”,雖然業務體量大,但建企同時也要面臨巨額的成本,包括材料費、機械費、人工勞務費和動輒幾十萬人次的人員管理以及跨國業務所帶來的高額公司治理費用。10億元的凈利潤在建筑行業可以說是一個分水嶺了,今天我們就來看一看凈利潤額超過10億元的建企們。
截至2020年底,全國建筑企業數量接近12萬家,凈利潤超過10億元有53家(公開渠道能查到經營數據的企業)。
(注:表中數據來源于企業財務報表中“凈利潤”指標而非“歸屬于母公司凈利潤”指標)
▌1. 央企二級企業
六家建筑央企(中建、中交、中鐵、鐵建、能建、電建)共有29家二級單位凈利潤超10億。其中中建9家、中交10家、中鐵4家、鐵建4家、能建1家、電建1家。
從2020年凈利潤排名來看,中建八局以85.2億超越三局成為央企二級單位凈利潤的榜首,緊隨其后的是中建三局(76.6億)和葛洲壩(52.9億);此外,還有2家二級單位凈利潤也超過了30億,分別是中建國際(51.3億)和中建五局(34.1億)。
從增長情況看,29家企業中有21家凈利潤實現了增長,8家出現下降。其中中建方程、中電建路橋、中建新疆建工同比增長率超過100%,意味著凈利潤同比去年翻了一番還多;中鐵七局、中建一局、中交一公局、中交四公局凈利潤同比增長則超過了50%,增長也十分明顯。
▌2. 央企獨立施工企業
共有5家央企獨立施工企業凈利潤超10億。中國中冶、中國化學兩家建筑央企位列一、二,2020年實現凈利潤分別為93.8億和38.4億。從增長情況看,除中材國際2020年凈利潤出現下降外,其他4家企業都實現了較大幅度地增長。
▌3. 地方國企
16家凈利潤超10億的地方國企中,北京城建2020年實現凈利潤最高(39億),并反超了上海建工(32.2億),四川路橋(30.5億)、陜西建工(29.6億)、云南建投(26.4億)則分列地方國企中的三、四、五名,可見中西部地區的省級建工企業表現也十分優異。
從增長情況看,12家企業凈利潤實現了增長,4家出現下降。陜西建工(87%)、山東路橋(84%)、四川路橋(79%)凈利潤增長最顯著;而凈利潤額排名一、二的北京城建和上海建工在2020年都出現了下降。
▌4. 民營企業
2020年凈利潤超10億的民營建筑企業有3家(大部分民營企業的數據較難獲取,這里僅指從公開渠道搜集到的),分別是致力打造工程產業鏈延伸的中天建設(23.6億),裝飾裝修領域龍頭企業金螳螂(23.4億)、2020年實現了凈利潤翻倍的江河集團(11.3億)。
2019年凈利潤超10億的建企共有46家,2020年有53家,可見相比之下多了7家。其中有11家企業新進入名單,而有4家企業跌落名單。
11家新進入榜單的企業中,中電建路橋和中建方程表現最為亮眼。中電建路橋2020年凈利潤突破20億,同比去年增加了11.4億;中建方程2020年實現凈利潤15.8億,而去年僅為6.3億。這11家企業有6家央企二級單位、4家地方國企、1家民營企業,可見央企、地方國企在市場競爭中更具優勢。
同時也有4家企業2020年經營效益相比2019年出現了一定程度的下滑,當然疫情是一個重要原因。如中鐵建工凈利潤同比去年減少了15.7億(筆者未查到原因);中工國際由于受到疫情的嚴重沖擊,2020年凈利潤首次出現負值;中土集團凈利潤同比去年減少了4.3億元;龍元建設因PPP項目收入貢獻降低,導致利潤有所下滑。
▌小結
2020年,中國建筑業利潤總額為8300億元,凈利潤數額則會更小。53家凈利潤超10億的建企實現凈利潤合計1248億元,利潤額占整個建筑行業比重超過15%,也就是說近12萬家的建企中,僅這53家建企就賺走了建筑行業至少15%的利潤。
根據攀成德的統計,2019年凈利潤超10億的企業利潤合計占整個行業的12%,2020年這一比例提高到了15%,可見頭部企業的聚集效應已越來越明顯。此外,受疫情的沖擊,2020年整個建筑行業的利潤是在下降的,但這53家企業中超過四分之三的企業實現了凈利潤的增長,合計的同比增速高達15.7%,足以說明這些頭部企業韌性強勁。
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