揭秘！地下連續墻+全鋼地下室結構雙向同步逆作法施工技術

2021年7月11日，上海建工一建集團承建的南京世茂G11超高層酒店式公寓項目結構順利封頂，標志著國內首個地下室采用全鋼結構的雙向同步逆作法項目主體結構順利完工。在該項目中，上海建工一建集團充分發揮超高層、超深基坑和逆作法領域的核心技術能力，在常規逆作法技術上取得了新的突破。

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南京世茂G11酒店式公寓項目位于南京市建鄴區，是整個世茂G11商業綜合體內的超高層建筑之一，地上66層、地下4層，占地面積3500㎡，總建筑面積138166㎡。整個建筑采用雙向同步全逆作法施工，與地下室結構同步施工的上部結構高度限定為22層。

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該酒店式公寓地上結構為“鋼骨混凝土框筒結構”，地下豎向結構采用逆作鋼管混凝土柱+外包鋼筋混凝土框筒結構，地下水平結構采用鋼梁+鋼筋桁架樓承板組合樓面。此外，利用地下一層設置結構轉換層，采用雙根鋼管混凝土柱托換單根鋼骨混凝土巨柱的形式，整個基坑采用地下連續墻圍護體系。

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在項目建造過程中，上海一建團隊針對項目特點、難點，創新性地研發出多項關鍵施工技術。

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1，狹小局促場地下的逆作法取土口及平臺留置技術

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本工程對位于超高層主體建筑室內的取土口進行了優化，將其設置于上部結構投影外圍，避免了上部結構施工與地下取土的相互影響。同時針對場地狹小局促的特點，將上部結構投影范圍之外的剩余地下室頂板全數加固，作為挖機停放、車輛與設備停靠場地，局部則作為施工電梯基礎，并設置行車坡道，以解決地下室頂板高于場地標高2m的問題。

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2，BIM模擬技術運用

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項目利用BIM技術建立結構轉換層的復雜鋼骨與鋼筋穿繞節點模型，從空間維度優化鋼骨細部形狀及鋼筋穿越鋼骨的構造，解決現場鋼筋綁扎可行性、便利性和密集鋼筋陣列下的勁性結構混凝土澆筑難題。

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3，逆作法地下室鋼結構安裝配套技術

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項目還研發了用于地下暗挖條件下的鋼梁平衡拖車設備，該設備具有重量輕、轉向靈活、安全性高等特點，配合同步研發出的逆作鋼梁夾吊裝置，極好地解決了地下暗挖條件下的長條形重型構件駁運不便和構件吊裝難題。

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4，架空塔吊鋼結構基礎施工技術

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利用逆作法轉換層一柱一樁的鋼管混凝土柱，在其上設置塔吊架空鋼結構基礎，以解決前期已施工的工程樁過密，無法再進行塔吊基礎樁施工的難題。待上部結構施工到一定高度，再將塔吊由該鋼結構基礎受力形式轉換為內部爬升形式。

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5，逆作法地下室基礎底板混凝土澆筑配套技術

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本次工程還研發了汽車泵結合溜槽的逆作法大底板混凝土澆筑方法，在取土口設置汽車泵，利用汽車泵臂長，將混凝土泵送至地下四層基礎底板鋼筋表面架設的溜槽中，再利用溜槽的橫向輸送能力，解決汽車泵輸送臂在逆作地下封閉空間內轉向不靈活的難題，加快混凝土澆筑速度。

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為了解決集水井、電梯井吊模抗浮問題，項目團隊發明了利用逆作法地下室上層樓面堆載，通過支撐架體系傳力，反壓集水井和電梯井底坑吊模的施工方法。

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在南京世茂G11超高層酒店式公寓項目中，上海建工一建集團技術與施工管理團隊秉承“上海一建、勇攀第一”的核心價值觀和上海建工“執行力、誠信、工匠精神”的企業文化基因，攻堅克難，解決了國內首次地下室采用全鋼結構的逆作法項目施工難題，為同類工程提供了寶貴的實踐經驗。上海建工一建集團將不忘初心、砥礪奮進，為實現“建筑成就美好生活”的宏偉城市藍圖貢獻力量。

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