中國那些最長的建筑橋梁，你知道幾個？

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中國那些最長的建筑橋梁，你知道幾個？

中國有哪些建筑橋梁是最長的，大家都知道我國作為世界僅存四大文明古國，經歷了幾千年的歷史文化，也是世界國家的禮儀之邦，在如今的我們不僅國強民富，在建筑方面也是獨一無二，特別是在建筑橋梁這一塊也是值得關注的，那么作為世界人口最多的國家，你知道我國有哪些著名且又最長的建筑橋梁呢？

第一座：港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國乃至世界最長的跨海大橋，全長55公里，連接香港、珠海、澳門，縮短了從香港到珠海、澳門的時間3小時到45分鐘。它不僅在橋梁建設中具有重要意義，而且具有經濟意義。

港珠澳大橋于2009年12月15日建成，2018年10月24日通車，總投資1269億元。其建設包括海上橋梁和隧道建設、港澳珠海港口建設、港澳珠海連接建設三部分。

第二座：杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋全長36公里，是世界第二長的跨海大橋，僅次于港珠澳大橋，杭州灣跨海大橋是北接嘉興鄭家帶、南接浙江寧波水陸灣的大型公路橋梁。這座重要的橋梁將寧波和上海之間的公路行駛距離從400公里（249英里）縮短到280公里（174英里），并將行駛時間從4小時縮短到2.5小時。杭州灣跨海大橋采用六車道雙向設計，在100公里/小時的限速下提供100年的服務保障。

第三座：蘇通中江公路大橋（蘇南大橋）

蘇通中江公路大橋全長19.9英里，連接南通和江蘇省蘇州衛星城常熟。全長1088米，是截至2010年世界上最長的主跨斜拉橋。同年，他獲得了美國土木工程師協會頒發的杰出土木工程成就獎（OCEA）。整個建筑主要由橋、北翼和南翼三部分組成。這座橋長8146米，跨度1088米。它是2010年世界上最長、主跨最長的斜拉橋，并取代了日本的Tataraya大橋。兩側跨度300米，小纜跨4個。這座橋的兩座塔樓均為A型鋼筋混凝土結構，腿下部之間有連接梁。他們每個人的身高都達到了300.4米，位居世界第二。

第四座：東海大橋

2008年之前，上海的東海大橋是世界上最長的跨海大橋。作為中國第一座跨海大橋，它在中國仍占有重要地位。全長20英里的六車道大橋于2005年12月對外開放。優雅的斜拉結構橫跨東海，連接上海和洋山島，將成為中國第一個自由貿易港（也是世界上最大的集裝箱港口）。出于安全考慮，東海大橋設計成S形。全面建成的東海大橋改善了上海的交通狀況。為加快洋山港項目和上海國際航運中心建設提供基礎。

第五座：盧浦大橋上海

盧浦大橋連接盧灣區和上海浦東新區，通過拱橋雄偉地跨過黃浦江。拱橋高550米，高出河面100米。是僅次于重慶朝天門大橋的世界第二長拱橋和鋼拱橋。這座橋全長3900米。2003年6月28日建成通車。大橋全長750米，橫跨黃浦江550米。它比之前最長拱橋的紀錄保持者——西弗吉尼亞州費耶特維爾的新河峽谷大橋長32米。在重慶朝天門大橋建成之前，這一新紀錄已經保持了近6年。

第六座：朝天門大橋

重慶朝天門大橋于2009年4月29日通車，主跨552米，是世界上最長的拱橋，連接了這座城市的3大商業區。是重慶市跨越長江的公鐵橋，全長1741米。 系桿連續鋼桁拱橋主跨552米，全長1741米。上層兩路6車道，上層每側1條人行道，中層雙輕軌，下層每側2條行車道。
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