南京城市圈建設應成為長江經濟帶的重要資源配置中心。依托南京機場、港口、高鐵港樞紐地位,聯動蕪湖、鎮江、淮安、揚州等城市圈樞紐資源,建立長三角向內輻射中西部、向外連接世界的樞紐型城市圈。截至2025年,城市圈內基礎設施互聯水平居全國前列,城際斷路全面消除,省際航道更加暢通,軌道交通基本上成為網絡,南京和各城市之間實現了1小時的通信。
4月2日,深圳、惠州、東莞三市召開深圳城市圈城際鐵路建設指揮部首次工作會議,在會上,深圳惠三市共同研究推進深圳城市圈城際鐵路建設,建立深圳城市圈城際鐵路建設協調機制,明確2021年建設任務。
軌道城市圈的建設正在蓬勃發展,建筑行業的專業人才需求也在迅速增加。最新招聘數據顯示,建筑業的招聘需求比去年同期上升了19%,其中軌道交通類的職務需求比去年增加了11%。
從招聘的具體職位來看,建筑英才直聘網主頁的職位數據顯示,項目總工、安全員、交通規劃師的職位需求與去年同期相比明顯增加,比去年上升幅度分別為17%、排水技術人員、電氣技術人員的人才招聘需求增加
上海、浙江、江蘇所在長三角地區對軌道交通類人才的需求上升幅度明顯,以上三地需求上升幅度平均達到15%。另外,廣東地區軌道交通類人才需求增長達14%。
從招聘的具體信息來看,建筑英才網主頁的企業信息顯示,中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司、中交上海航道局有限公司、上海市浦東新區規劃建筑設計有限公司、蘇州德泓建設工程有限公司、江蘇天成建設集團有限公司以上建筑人才招聘正在進行中。
城市發展規劃的落地使建筑行業人才需求越來越明顯,除上述職位外,施工類、技術類、工程成本類人才也有更大的需求。另外,園林景觀類和智能建筑類的人才需求也在一定程度上增加。
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