雄安新區規劃建設和交通扶貧項目

3月1日，京雄城際鐵路、京唐鐵路、津興鐵路等高速鐵路項目建設。榮烏高速、京德高速已于2月重建，預計今年主體完成。河北省交通運輸廳前幾天發布通知，在做好新冠肺炎疫情預防管理的同時，要求統一開始公路水運等交通基礎設施建設項目，重點推進京津冀協同發展、冬奧會保障、雄安新區規劃建設和交通扶貧項目，切實雙手抓住、雙手促進，積極為全省經濟穩定運行做出貢獻。

河北省交通運輸廳副廳長戴為民日前對記者表示，2019年河北省堅持以疏解首都交通壓力為“牛鼻子”，推進京津冀交通一體化格局基本成型。2020年，河北省疏解首都交通壓力，實行與京津新戰略合作協議，優化合作機制，提高合作水平，基本形成京津冀核心區1小時交通圈、鄰近城市之間1.5小時交通圈。

疏解首都的交通壓力。

戴為民表示，河北省以服務北京市副中心和大興國際機場臨空經濟區建設為中心，深入開展區域重要對接路疏遠路研究，完成區域綜合交通特別計劃。在京津冀交通一體化建設中，京張高速鐵路和崇禮支線開通運營，實現了河北省設區市所有高速鐵路的目標。

2020年河北省實行京津冀協同發展交通一體化計劃(2019-2035年)，加快制定實施方案，加強協同發展戰略、重大設施布局合作研究，將重點項目、重要工作納入立體網絡計劃和5年發展計劃，通州區和廊坊北三縣、大興國際機場臨空經濟區綜合交通特別計劃河北省交通運輸廳綜合規劃所長呂慧哲向記者介紹，河北省為北京城市副中心建設服務，推進G102北移線項目前期工作。完善北京大興國際機場集疏運體系，新機場北線高速廊坊段、G105京冀接線段建成通車。推進互聯互通，開工建設承平高速公路、密涿高速公路三河平谷交界段、S320禮賢連接線，加快京秦高速公路遵秦段、G205津冀接線段、G228滄州段建設。

建設雄安新區對外骨干網。

在支持雄安新區規劃和建設方面，2019年相關部門不斷完善部省工作機制，聚焦打造雄安品質，扎實推進對外骨干路網由規劃轉入建設階段。目前津石高速公路加快建設，京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易、安大、G230普通干線公路按計劃陸續開工建設。雄安新區列入全國第一批交通強國建設試點。呂慧哲表示，2020年，我們將加強創新設計、智能建設和新材料新技術應用，優化施工方案，加大推進力度，確保津石高速公路、G230京冀接線段完成通車，京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和簡單、安大線主體完成。

下一步，河北省通過發布雄安新區智能交通特別計劃，制定雄安新區現代綜合交通樞紐計劃、郵政快遞業發展計劃、物流系統布局特別計劃等措施，為推進雄安新區交通強國先行區建設提供計劃領導。

交通脫貧卓有成效。

戴為民介紹，2019年河北貧困地區建成高速公路195公里、達到1008公里，提前實現“十三五”目標；建成普通干線公路265公里，建成農村公路7489公里；完成50個深度貧困村聯戶路硬化，新增農村客運站點215個。交通扶貧脫貧卓有成效。

2020年河北省交通運輸事業高質量發展的主要預期目標是完成固定資產投資950億元，力爭完成1000億元，包括建成高速公路300公里以上，實現縣縣通高速公路；建成普通干線公路300公里，通車總里程達到2萬公里；新改建農村公路4000公里，達到17萬公里以上，其中建成貧困地區農村公路1500公里。河北省深入對接62個貧困縣，6月底前新改建農村道路1500公里目標任務，實施農村道路安全工程1000公里，建設改造橋150座，堅決戰勝交通正確扶貧。