加拿大：世界上最“敗家”的橋，僅126 米，造價過億！

在加拿大有一座橋被評為世界上最“敗家橋”，卡爾加里和平橋——僅僅126米長，卻價值2450萬美元，且被評為“世界橋梁工程奇跡”，其重要原因是其超高難度。

當時卡爾加里市政廳有個特殊要求，就是絕對不能在弓河里打樁，而且不能用高桿擋住附近的Eau Claire停機坪。

這種近似變態的要求幾乎扼殺了所有的支撐可能！但是再難也得想辦法，后來的著名的西班牙籍建筑大師卡拉特拉瓦和他的團隊巧妙地設計了一座網狀的管型結構，全長126米，坡度僅僅只有1%。

與其他橋梁不同，這座橋的鋼螺旋結構支撐了其本身，此外并不需要任何鋼梁、拱架、線纜或隱藏在河堤下的墩柱等。

全長130.6米(主跨126米)、總寬8米(凈寬6.2米，3.7米人行道+2.5自行車道)、總高5.85米，橋體由紅色和白色的管狀結構，連接市中心和王子島公園，為一座行人和自行車專用橋，總投資2450萬美元(其中設計費390萬美元)這大概是一般以鋼鐵結構的行人橋造價的三倍。

整個橋都覆蓋著強化玻璃，用來抵擋風雪。只是，這個玻璃的維護成本也很高，去年整個橋上有六塊玻璃損壞，由于超高的施工難度，政府重金竟然沒有聘到人員敢修，最后找到原來施工的公司花了近20萬美元才修好。為了行人方便，去年卡爾加里政府花了70萬美元將全橋的照明系統改為LED照明。

無疑，一項建筑工程的效益如何，并非完全以實用論成敗，予人方便莫論多少、也無分貴賤，惟社會效益不可草草論斷。?論功能，實不足以言成效，若當為城市景觀則另作別論。

這座大橋為城市提供更多更環保的交通道路選擇，同時又能優化一處世界級的城市交通中心。大橋將各個社區聯系起來，使城市更加環保，使城市充滿生機。

說起這個卡拉特拉瓦可不是一般忽悠人的小角色，他是世界上最著名的創新建筑師。卡拉特拉瓦公司以橋梁結構設計與藝術建筑聞名于世，他設計了威尼斯、都柏林、曼徹斯特以及巴塞羅那的橋梁，也設計了里昂、里斯本、蘇黎世的火車站，還有著名的2004年雅典奧運會。

在橋上拍照，欣賞城市美景時，身邊來來往往的晨跑者與河中悠閑的游弋的加拿大鵝交相呼應，一派人與自然和諧共生的狀態。西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦選擇了耀眼的紅色，主要用于補充卡爾加里不斷變化的季節性風景。晨光和夕陽中，周圍的白雪還未融化，和平橋的美有些驚艷!

橋的魅力在于它的功能，橋梁的美感則在它的建筑科技上。將橋梁比作拔地而起的建筑物，似乎不大公平，因為現代建筑的設計造型，早已不再是梁柱形式結構，外觀上也不再方正如盒子；不管怎樣，橋梁的樣式設計已漸漸變得多樣化，橋梁設計也成為今日土木工程學唯一的設計課程。

如此鬼斧神工的設計和工藝，絕對值得其他任何橋梁進行參考！特別是一些工程師們一定要去看看這個鬼斧神工的橋梁。但是一些卡爾加里當地人卻并不買賬，他們認為政府是拿著納稅人的錢，在這搞一些沒用的花里胡哨的東西，根本不值得浪費2450萬美元建造；另外一些人則認為它優雅迷人，配得上是卡爾加里的標志性建筑。