2月23日,伴隨著機(jī)器的轟鳴,橫琴粵澳深度合作區(qū)十字門隧道工程盾構(gòu)機(jī)穿越珠海馬騮洲水道,到達(dá)灣仔側(cè)接收井,這標(biāo)志著該隧道工程實(shí)現(xiàn)主體貫通。
這是國內(nèi)海域環(huán)境直徑最大的盾構(gòu)法隧道,由橫琴粵澳深度合作區(qū)(以下簡稱合作區(qū))投資建設(shè),珠海華發(fā)集團(tuán)代建,上海隧道股份公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)施工,整體工程預(yù)計(jì)于2023年年中建成通車。項(xiàng)目建成后,從橫琴金融島至灣仔區(qū)域約兩分鐘可達(dá),將極大緩解橫琴大橋交通壓力,提升合作區(qū)對外通行能力,優(yōu)化合作區(qū)投資環(huán)境。
據(jù)合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合作區(qū)揭牌以來,該局積極落實(shí)《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》,采取切實(shí)措施,大力推動(dòng)政府投資工程項(xiàng)目尤其是重要互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),一批隧道、公園、道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、醫(yī)院等民生項(xiàng)目陸續(xù)竣工交付或完成重要節(jié)點(diǎn),合作區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境和民生配套不斷完善和優(yōu)化,十字門隧道主體貫通是合作區(qū)揭牌后完成重要節(jié)點(diǎn)的又一個(gè)重點(diǎn)政府投資建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)悉,十字門隧道連接合作區(qū)與珠海十字門中央商務(wù)區(qū)灣仔片區(qū),南起橫琴金融島榮粵道,向北從海底穿越馬騮洲水道至灣仔會(huì)展四路,接南灣大道,長約2.6千米,總投資27.12億元,是合作區(qū)即橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機(jī)城軌隧道之后對外連接的第五條通道(第三條海底隧道)。
隧道采用上下雙層布置,分別容納雙向車行道并預(yù)留雙向人行過江通道空間。跨海域盾構(gòu)段于2021年6月從橫琴金融島始發(fā),比原計(jì)劃提前一個(gè)半月順利到達(dá)北岸灣仔側(cè)接收井。
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