今日精選：引漢濟渭秦嶺輸水隧洞和蒲丹快速路板栗坡大橋！

1，引漢濟渭秦嶺輸水隧洞全線貫通

秦嶺輸水隧洞是引漢濟渭工程的關鍵控制性工程，亦是人類從底部橫穿秦嶺的首次嘗試。隧洞全長98.3千米，最大埋深2012米，設計流量70立方米每秒，縱坡1/2500。秦嶺輸水隧洞穿越地區地質條件極其復雜，常年溫度超過40℃，相對濕度高達90%，各類地質災害綜合疊加發生，眾多院士、專家評價為“綜合施工難度世界罕見”。

2022年2月22日11時17分，隨著TBM（隧道硬巖掘進機）刀盤破巖而出，引漢濟渭秦嶺輸水隧洞實現全線貫通。

受地質地形等條件限制，秦嶺輸水隧洞采取鉆爆法和隧道硬巖掘進機（TBM）聯合施工，其中鉆爆法施工63.3千米，TBM施工35千米。尤其是TBM施工段，先后遭遇強巖爆、超強巖爆、斷層塌方、突涌水、高溫高濕、有害氣體等地質災害。據統計，累計發生巖爆4000余次，其中中等等級以上3000余次，最大震級1.6級。陜西省引漢濟渭公司聯合國內高校科研院所，開展相應技術研究和應用，確保秦嶺輸水隧洞施工未發生一起較大及以上安全事故的成果。“引漢濟渭隧洞施工巖爆預警與防治”成果獲得中國巖土力學與工程學會科學技術獎（科學技術進步獎）一等獎。

歷經15年艱苦奮戰，全長98.3公里秦嶺輸水隧洞實現全線貫通。

針對秦嶺輸水隧洞超長施工通風難題，引漢濟渭創立了完整的超長隧洞TBM法和鉆爆法新的施工通風成套技術體系，創造了鉆爆法無軌運輸施工通風距離7.2千米、TBM法獨頭掘進施工通風距離16.5千米的世界紀錄。

引漢濟渭秦嶺輸水隧洞全線貫通，標志著引漢濟渭工程關鍵控制性工程取得重大勝利，引水進西安的目標更進一步，漢水穿越秦嶺潤澤秦川大地的美好愿景有望實現。

2，蒲丹快速路板栗坡大橋全線貫通

2月24日上午，蒲丹快速路項目控制性工程——板栗坡大橋T型梁完成吊裝，標志著該大橋全線貫通。

該橋上跨G5京昆高速，全長871米，凈高45米，是目前成都市地方在建的最高橋梁。

蒲丹快速路（S401線蒲江繞城段）起于蒲名快速路（G108線蒲江至名山改線段）筆架山附近，止于原光明鄉澗水橋，與現有S401相接，路線全長7.082公里。

蒲丹快速路建成通車對兩縣交通、經濟發展都有極大意義。

01、可極大緩解蒲江縣城區過境車流量。

02、方便蒲丹兩縣群眾的出行，對增強蒲江、丹棱交通聯系。

03、強化兩地經濟紐帶，促進成眉協同發展。

04、連接起成都平原南部城市群，進一步完善成眉高等級路網。

板栗坡大橋的全線貫通意味著蒲丹快速路（S401線蒲江繞城段）項目已進入收尾階段。

下一步，我局將繼續督促施工單位加快推進橋面系、瀝青混凝土路面工程施工及完善相應交安設施，力爭在2022年3月30日前全面建成通車。

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