湖南張官高速洞庭溪沅水特大橋邁向成功：官莊岸索塔下橫梁首次完成混凝土澆筑

?

筑招網(wǎng)資訊：湖南省張官高速洞庭溪沅水特大橋近日迎來(lái)了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該橋建設(shè)取得了重要進(jìn)展。在這一里程碑時(shí)刻，大橋官莊岸索塔下橫梁首次完成混凝土澆筑，使得索塔成功完成了“牽手”。

?

這座橫梁起到了橫向連接塔肢的關(guān)鍵作用，主要用于承受橋面荷載，并確保兩側(cè)主塔受力穩(wěn)定，形象地被形容為“牽住了橋梁的牛鼻子”。官莊岸索塔下橫梁的規(guī)模宏大，長(zhǎng)28米，寬7米，高9米，底部呈圓弧形，內(nèi)腔室倒角眾多，高度變化大，鋼筋和預(yù)應(yīng)力布置密集，結(jié)構(gòu)尺寸控制十分困難。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，建設(shè)指揮部采用了“高空牛腿支架”和“塔梁異步”施工法，以提高施工效率、縮短工期并降低投入。

?

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部結(jié)合BIM技術(shù)、大體積混凝土溫控、支架北斗監(jiān)測(cè)、桿件受力和變形數(shù)據(jù)采集等多種信息化手段，全天候、全自動(dòng)地監(jiān)測(cè)施工全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了“智慧建造”，為施工提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，隔江呼應(yīng)，張家界岸索塔下橫梁支架、模板、對(duì)拉桿的安裝也已接近尾聲，即將進(jìn)入混凝土澆筑階段。

?

張官高速公路連接湖南省張家界市永定區(qū)和懷化市沅陵縣，起點(diǎn)位于張家界市區(qū)東側(cè)的洋池村，終點(diǎn)位于沅陵縣官莊鎮(zhèn)。全長(zhǎng)82.269公里的路線途經(jīng)張家界永定區(qū)、慈利縣和懷化市沅陵縣。作為湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)中第6縱的組成部分，張官高速公路將已建成和在建的高速公路連接成網(wǎng)，顯著提高了湖南省高速路網(wǎng)的交通運(yùn)輸效率。

?

這一重要項(xiàng)目的建設(shè)將有效改善“武陵山片區(qū)”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的問(wèn)題，推動(dòng)武陵山片區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鞏固提升脫貧成果，為地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。