常泰長江大橋#6墩主航道鋼桁梁成功完成龍年首吊

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筑招網資訊：龍年的第一個工作日，給中國的橋梁建設注入了新的活力。在這特殊的日子里，常泰長江大橋的#6墩主航道鋼桁梁圓滿完成了龍年的首次吊裝作業。

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據了解，為確保這次吊裝作業的安全和順利進行，江蘇海事局統一指揮，常州海事局加強現場交通疏導。同時，與鎮江、張家港VTS中心以及泰州、江陰VTS中心進行強化協調聯動，以確保大橋吊裝施工和航道通航的雙重安全。

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常泰長江大橋是一座擁有兩項世界“第一”和四個世界“首創”的重量級橋梁。主航道橋跨中以南部分共有44個節段，經過13個輪次的生產，目前已完成37個節段的裝船運輸和吊裝架設，總計約5.5萬噸。

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為了實現這一壯麗工程的建設，建設單位依托常泰長江大橋構建了“五線一系統”鋼橋智造新模式。這個新模式以板材智能下料切割生產線、板單元智能組焊生產線、鋼桁梁桿件智能制造生產線、智能總拼生產線、智能涂裝生產線及車間制造執行智能管控系統為核心，全面提升了鋼桁梁制造的自動化、數字化、網絡化、智能化水平。這也是推動我國橋梁制造向信息化、智能化方向邁進的重要一步，為鋼桁梁制造產業的轉型升級做出了全面貢獻。