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平陸運(yùn)河橋梁改建工程迎來重要進(jìn)展

    發(fā)布時(shí)間:2024-03-07   來源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7042  
標(biāo)簽: 橋梁建設(shè)

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筑招網(wǎng)資訊:2024年3月6日,平陸運(yùn)河橋梁改建工程取得了令人振奮的突破性進(jìn)展。G75蘭海高速欽江大橋的首節(jié)段拱肋成功完成吊裝,標(biāo)志著平陸運(yùn)河全線首座橋梁正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

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平陸運(yùn)河作為西部陸海新通道的骨干工程,其助力下,廣西5800多公里的內(nèi)河航道網(wǎng)以及云貴地區(qū)的航道將直接與海洋運(yùn)輸貫通。通過平陸運(yùn)河,西南地區(qū)的貨物可以直接出北部灣,相較于目前經(jīng)廣州出海,航程可縮短560公里以上。

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G75蘭海高速欽江大橋是改建提級(jí)橋梁,主橋設(shè)計(jì)為跨徑318米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,單孔跨越通航水域。橋梁建設(shè)采用半幅通車半幅施工形式。在施工過程中,主拱采用了“低位拼裝,整體提升”的工藝,具有施工速度快、安全風(fēng)險(xiǎn)低的特點(diǎn),有效保障了施工安全和相鄰高速公路的車輛行駛安全。

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為了確保施工質(zhì)量和安全,平陸運(yùn)河建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次專項(xiàng)檢查和安全技術(shù)交底,進(jìn)行了多次鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸和翻身試驗(yàn)。同時(shí),他們加強(qiáng)了與交警、路政等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),設(shè)置了相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌,全力保障了施工期間的道路暢通。

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在接下來的工作中,平陸運(yùn)河建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)加大安全管控力度,嚴(yán)格把控工程建設(shè)質(zhì)量,實(shí)施有效的環(huán)保防護(hù)措施,以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)平陸運(yùn)河全線橋梁工程建設(shè)。這一重要的進(jìn)展將為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力。


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