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廣湛高鐵:佛山特大橋跨越東南沙涌,建設再添新進展

    發布時間:2024-03-29   來源:筑招建筑人才網   瀏覽次數:7102  
標簽: 橋梁工程

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筑招網資訊:近日,廣東省廣州至湛江市湛江港的廣湛高鐵項目再次取得重要進展。佛山特大橋,作為廣湛高鐵全線的控制性工程之一,其跨越東南沙涌的96米系桿拱順利合龍,標志著該項目取得了新的里程碑。同時,廣湛高鐵機場2號隧道也完成了首板襯砌的澆筑工作。

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佛山特大橋是一座綜合性大型橋梁,涵蓋了斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構橋、轉體連續梁橋、普通連續梁橋、預制簡支箱梁等多種類型。其結構復雜,工程量巨大。今年1月21日,佛山特大橋的首片鋼梁吊裝完成,標志著主橋鋼梁架設工作正式啟動,進入了關鍵的施工階段。

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據悉,跨越東南沙涌的96米系桿拱是佛山特大橋四座特殊孔跨橋梁之一。拱肋矢高19.2米,拱肋總用鋼量約310噸。為了完成這一重要施工任務,施工團隊采用了80噸汽車吊進行18節拱肋和3節橫撐的吊裝施工。在這個過程中,施工團隊面臨著許多挑戰,需要保證高空對接精度、線形和高程控制的精準度。針對這些難題,項目部不斷優化拱肋定位、嵌補焊接等施工方案。經過持續的努力,3月21日,跨越東南沙涌的96米系桿拱成功完成合龍工作。

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這次廣湛高鐵項目的新進展,展現了項目團隊在面對復雜工程的挑戰時的專業素養和扎實工作。佛山特大橋的建成將為廣東省的交通基礎設施提升、經濟發展提供更為可靠的支撐,為廣東省的現代化建設貢獻更多力量。


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