中鐵十八局黃池溝配水樞紐工程渭河管橋索塔順利封頂

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筑招網資訊：隨著主橋9號索塔的順利封頂，由中鐵十八局承建的引漢濟渭二期工程的最大單體工程——渭河管橋索塔也已全部封頂，項目全面進入鋼梁架設安裝階段，為確保引漢濟渭二期工程于2026年建成通水奠定了堅實基礎。

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引漢濟渭二期工程是國家“十四五”期間重點推進的150項重大水利工程之一，由黃池溝配水樞紐、南干線工程和北干線工程三部分組成，總線路全長達190公里。而中鐵十八局承建的渭河管橋則是其中最大單體工程，全長達1.23公里，是全線的控制性工程，同時也是國內水利領域首座采用四塔五跨鋼桁梁斜拉結構的特大橋。

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渭河管橋采用了鋼結構設計，由四座索塔和48對斜拉索組成，每座索塔高度達到73.5米，橫跨渭河主河道。其設計理念以“水潤關中”為立意，四座索塔呈現出異型水滴結構，技術難度極大，施工要求異常嚴苛。

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該項目負責人介紹說：“項目團隊通過加強模板精準制作、爬升定位的伴隨測控和專業的施工監控，保障了每一米的曲率和平面位置精準度，確保大橋索塔全部順利封頂。同時，通過加裝凈污水系統，創新環水保新工藝，最大限度地保護了渭河濕地的生態環境。”

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在施工過程中，項目團隊不斷推進價值創造行動，確保各項工作取得實效。通過實施項目精細化管理，嚴控施工安全、質量和進度，項目團隊成功克服了渭河汛期和高空作業的影響，安全、優質、高效地完成了主塔施工任務，實現了渭河管橋索塔全部順利封頂。

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這一標志性進展的達成不僅代表了引漢濟渭二期工程的關鍵階段性成果，也為該項目的后續進展和順利竣工奠定了堅實基礎。