西康高鐵建設再提速：浐河特大橋順利合龍

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筑招網資訊：5月16日凌晨，由西成客專陜西公司建設、中鐵一局施工的西康高鐵全線最長橋梁——浐河特大橋跨浐河剛構連續梁成功合龍，這標志著西康高鐵建設進度進一步加快。

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浐河特大橋位于西安市灞橋區及長安區，全長5333.78米，跨越西康普速鐵路、浐河及其規劃河堤。主跨為337.5米的剛構連續梁，采用矩形實體墩和圓端形空心橋墩的結構設計。由于橋梁設計復雜、技術含量高，施工難度大且安全風險高，浐河特大橋成為西康高鐵全線的重點控制性工程之一。

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為確保此次合龍順利完成，西成客專陜西公司指導項目部克服了夜間施工、浐河環保要求、高空作業、雨季施工以及道路與施工交叉作業等多重難題。項目部通過深化現場施工網格化管理，制定最優專項施工方案，確保標準化施工，降低了安全風險。同時，項目團隊堅持創建精品工程的目標，嚴抓過程質量控制，科學調配人力、機械、材料，并嚴格落實項目負責人帶班、技術人員旁站和安全員跟班等制度，實現了項目部與各分部的協同作業，在安全、質量和進度方面齊頭并進，大幅提升了施工標準化水平，確保了剛構連續梁施工的安全和質量。

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西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公里，設計時速為350公里。線路從規劃中的西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，途經柞水、鎮安、旬陽，最終接入規劃中的安康西站，沿途設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木和安康西6個車站。