世界首座藤州潯江特大橋獨塔協作體系橋穩步推進

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筑招網資訊：2024年8月6日，廣西梧州市藤縣濛江鎮的平（南）岑（溪）高速公路藤州潯江特大橋建設現場一片繁忙景象。作為平岑高速公路的控制性工程，藤州潯江特大橋目前主塔已封頂，其他工程建設也在穩步推進。該橋是世界上首座獨塔斜拉——懸吊協作體系橋，備受矚目。

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藤州潯江大橋是廣西平南至岑溪高速公路（簡稱：平岑高速）的關鍵工程。平岑高速公路項目由中交第二公路工程局有限公司牽頭建設，項目位于梧州市藤縣和岑溪市境內，全長75.017公里，設有4個樞紐互通，與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速相連接。這條高速公路的建成，將大大提升區域交通便利性，促進經濟發展。

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藤州潯江特大橋全長1604米，主跨采用2*638米的結構設計。大橋主塔采用A型塔，塔高238米，是大橋的重要支撐結構。主纜采用空間纜設計，并通過空中紡線法（AS法）制作和架設。這種設計和施工方法的應用，使該橋在斜拉橋基礎上實現了更大的跨徑，同時具備獨塔、空間纜、協作體系的特點，開創了橋梁建設的新紀元。

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據介紹，藤州潯江大橋突破了單純斜拉橋的最大跨徑，成為世界首座采用獨塔大跨徑空間纜斜拉—懸索協作體系橋。該橋的建成將不僅是工程技術上的重大突破，也將為橋梁建設提供寶貴的經驗和技術參考。

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自項目開工以來，施工團隊克服了諸多困難，通過科學組織、精細施工，確保了項目的順利推進。大橋的建設不僅在技術上有諸多創新，更在環保和安全方面做出了突出貢獻。施工過程中，項目團隊嚴格遵守環保法規，采取了多項措施減少對周邊環境的影響。同時，項目團隊高度重視安全生產，制定了詳細的安全管理措施，確保施工安全。

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隨著藤州潯江大橋建設的不斷推進，項目將進入更加關鍵的階段。預計大橋將在2025年完工，屆時將成為廣西乃至全國的又一標志性建筑。藤州潯江大橋的建成，不僅將大大提升廣西的交通運輸能力，還將為地方經濟發展注入新的活力。

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藤州潯江大橋的建設是廣西交通事業發展的重要里程碑。通過這座橋梁，平岑高速公路將更加暢通無阻，極大地方便了當地居民的出行，促進了區域經濟的一體化發展。未來，隨著更多類似項目的推進，廣西的交通網絡將更加完善，經濟社會發展將迎來新的機遇和挑戰。

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在此，我們期待藤州潯江特大橋如期完工，為廣西的發展增添新的光彩。