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筑招網資訊:10月15日晚,浙江交通集團瑞蒼項目取得重大進展,全線最大的樞紐——蕭江樞紐主線橋成功實現雙幅合龍,標志著全線主線橋雙幅貫通目標的又一步推進。
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瑞蒼高速公路項目起于溫州市瑞安市高樓鎮,終于溫州市蒼南縣錢庫鎮,全長52.6公里。全線共設10個樞紐互通,主線上建有36座橋梁和7座隧道,橋隧比高達87%,是浙江省目前在建山區高速公路中橋隧比最高的項目。
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蕭江樞紐作為該項目的最大樞紐,連接多個經濟活躍區域,且上跨沈海高速,因此建設過程中面臨跨線施工和高處作業等諸多難點和風險。施工方采用掛籃懸臂澆筑工藝,并嚴格遵循設計規范,確保施工質量。此外,通過“立功競賽”等多種方式,項目組營造了“以賽促學、以賽促建”的濃厚氛圍,加快工程進度。
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“我們在掛籃上應用了全封閉兜底防護措施,依靠穩固的鋼架和密織的防護網降低施工風險。同時,安排現場技術人員全程監控,確保在每日最低溫時段施工,實時監測合龍段界面標高,以確保最佳合龍時機,實現高質量施工,”瑞蒼指揮部工程處負責人介紹道。
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為保障施工現場和下方行車的安全,項目運用“安防大腦”安全指數和“施工慧眼”系統,實現了工點全覆蓋監管。通過實時監測和預警,安全隱患得以及時發現和整改。在高風險設備管理方面,項目創新構建“人防、技防、物防”三位一體的管控模式,架橋機、塔吊等高風險設備均安裝了物聯網預警系統,并結合后端監控平臺和前端聲光預警系統,有效防范設備事故風險,提升了施工安全。
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瑞蒼高速東西橫向貫穿龍麗溫文瑞高速、甬臺溫高速及其復線。項目建成后,將進一步推動城鄉融合、山海聯通,助力實現地區協調發展,成為共富之路的堅實支撐。
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