各大城市群的大力發(fā)展推動建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑人才需求不斷出現(xiàn)新指標

隨著舊改不斷深入，建筑企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇，人才需求也出現(xiàn)了小高峰。據(jù)建筑英才網(wǎng)的招聘數(shù)據(jù)顯示，全國建筑人才需求比年增長17%。其中一線和重點二線城市建筑人才需求增長明顯，廣東港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)招聘更加活躍，建筑人才需求增長超過全國平均水平。

一二線城市建筑人才需求上升。國營廳發(fā)表了《關(guān)于全面推進城鎮(zhèn)舊住宅區(qū)改造的指導意見》。至此，舊城改造升級為國家戰(zhàn)略。作為城市更新的重要組成部分，舊城改造，改變舊住宅區(qū)的舊面貌，改善居民居住條件，提高居民生活質(zhì)量，成為現(xiàn)在各級政府積極響應國家呼吁、

舊小區(qū)改造升級主要集中在一二線城市，隨著大量舊改項目的啟動，各大城市對建筑人才的需求也達到了高峰。建筑英才網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，一線城市北京、上海、廣州、深圳對建筑人才的需求增長明顯，

老城改造全面展開建筑人才需求穩(wěn)步增長。在二線城市，南京、杭州、重慶、天津、武漢、成都、長沙、鄭州、濟南、西安、合肥等地對建筑人才的需求活躍，比去年增加了1成以上。具體數(shù)據(jù)顯示，南京建筑人才需求比上年增長17%，杭州比上年增長15%，重慶、天津、武漢三地比上年增長11%，成都比上年增長13%，長沙比上年增長11%，鄭州、濟南比上年增長11%，西安比上年增長19%，合肥比上年增長18%。

隨著各地舊住宅區(qū)改造加快，基礎(chǔ)工程建設深入開展，一二線城市對建筑行業(yè)人才的需求繼續(xù)旺盛。長三角和廣東港澳大灣區(qū)成人大戶。軌道交通等領(lǐng)域的人才需求爆發(fā)了。隨著老城改造的大潮，各地城市建設掀起了高潮，地區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市圈逐漸形成。長三角和廣東港澳大灣區(qū)將成為建筑人才需求的重要區(qū)域。

國家印發(fā)《長三角區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確了長三角區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃范圍、戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標。《綱要》指出，到2025年，長三角一體化發(fā)展取得了實質(zhì)性進展。基礎(chǔ)設施的互聯(lián)基本實現(xiàn)。軌道上的長三角基本完成，省際道路通達能力進一步提高，世界級機場集團體系基本形成，港口集團聯(lián)動合作效果顯著。到2025年，鐵路網(wǎng)密度達到507公里/萬平方公里，高速公路密度達到5公里/百平方公里。同時，加快南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波城市圈建設，打造功能復合、智慧互聯(lián)、綠色低碳、開放包容的未來城市。

今年4月，國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《長三角地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，整體形成了一體化交通基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡，基本建設了軌道上的長三角，中心城市之間享有1~1.5小時的旅客運輸服務上海大都市圈、南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波城市圈內(nèi)享有1小時的公共交通運輸。截至2035年，供需能力正確匹配，服務質(zhì)量國際一流，資源集約高效利用長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系全面建設。

長三角地區(qū)包括上海、江蘇、浙江、安徽共26個城市。隨著長三角區(qū)域一體化建設的深入開展，建筑行業(yè)人才需求也將迅速增長，涉及的領(lǐng)域包括建筑設計、施工、城市規(guī)劃、軌道交通等領(lǐng)域。建筑英才網(wǎng)老招聘顧問表示，長三角地區(qū)建筑業(yè)一直發(fā)達，受益于一體化發(fā)展和舊城改造的相關(guān)政策，今后3~5年建筑人才需求將繼續(xù)上升。

據(jù)建筑英才網(wǎng)老招聘顧問介紹，大灣區(qū)重點城市廣州、深圳等地是城市更新、舊城改造的前沿陣地，起步早，成績顯著。未來，在舊住宅區(qū)的改造、高速鐵路、城市鐵路、高速公路、機場、港口等大灣區(qū)的基礎(chǔ)工程建設中，成為吸引才能的大戶，在軌道交通、城市規(guī)劃、建筑設計、施工管理等方面的中高級建筑人才很受歡迎，一方面很難追求。