中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司怎么樣

中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
成立?? ?1953年
代表人物?? ?院長(zhǎng)：劉為民[
總工程師：張學(xué)伏
總部?? ?中國(guó)西安市西影路2號(hào)
產(chǎn)業(yè)?? ?工程勘察設(shè)計(jì)
營(yíng)業(yè)額?? ?29.6936億元（2011年）
員工人數(shù)?? ?3790人（2011年）
母公司?? ?中國(guó)鐵建股份有限公司

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中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱鐵一院，是中國(guó)的一家工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，隸屬于中國(guó)鐵建股份有限公司，總部位于陜西省西安市。

目錄
1?? ?歷史
2?? ?工程項(xiàng)目
2.1?? ?普速鐵路[8]
2.2?? ?高速鐵路[8]
2.3?? ?城市軌道交通
2.4?? ?其他
3?? ?相關(guān)條目
4?? ?參考文獻(xiàn)
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歷史
鐵一院的前身為1953年成立的鐵道部設(shè)計(jì)局西北設(shè)計(jì)分局, 是中華人民共和國(guó)第一批鐵路勘察設(shè)計(jì)單位。1958年5月改稱鐵道部第一設(shè)計(jì)院。1970年，隨著鐵道部并入交通部，鐵道部第一設(shè)計(jì)院更名為交通部第一鐵路設(shè)計(jì)院。1978年鐵道部重新設(shè)立，該院更名為鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院。1984年10月，改稱鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)公司，對(duì)外稱中國(guó)昆侖工程咨詢公司[4]。

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2000年10月，鐵一院與中國(guó)鐵路工程總公司脫離，成為鐵道部直屬單位。2001年3月，更名為鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院，由事業(yè)單位改為科技型企業(yè)。2003年11月與鐵道部脫鉤，劃歸中國(guó)鐵道建筑總公司管理。2005年，鐵一院總部由蘭州遷至西安。2007年更為現(xiàn)名，成立中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。

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工程項(xiàng)目
鐵一院先后承擔(dān)了一批國(guó)家長(zhǎng)大干線鐵路、高速鐵路的勘察設(shè)計(jì)工程，以及三峽公路、上海立交樞紐和廣州、上海、北京地鐵等百余項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。已發(fā)展成為擁有工程勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、總承包等16項(xiàng)國(guó)家甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)，業(yè)務(wù)覆蓋六大設(shè)計(jì)行業(yè)的綜合性勘察設(shè)計(jì)單位[6]。其勘察設(shè)計(jì)整體水平尤其是在沙漠、高原地區(qū)和艱險(xiǎn)、復(fù)雜山區(qū), 以及在特長(zhǎng)隧道、大型立交樞紐等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)技術(shù), 在中國(guó)同行業(yè)中被稱為一流水平[6]。2011年?duì)I業(yè)收入29.7億元人民幣，工程勘察設(shè)計(jì)收入16億元，工程勘察設(shè)計(jì)收入位居中國(guó)大陸企業(yè)第六名[3]。

截至2003年，鐵一院已累計(jì)完成鐵路各階段研究及勘測(cè)設(shè)計(jì)34.8萬(wàn)公里[6]。先后獲得國(guó)家和省部級(jí)科技進(jìn)步、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)、優(yōu)秀軟件、優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)400余項(xiàng)。其中，國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)3項(xiàng)，一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)7項(xiàng)。

普速鐵路

寶成鐵路
蘭新鐵路
包蘭鐵路
蘭青鐵路
青藏鐵路
南疆鐵路
寶成鐵路電氣化工程
烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道
高速鐵路

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西安北站
哈大客運(yùn)專線
鄭西客運(yùn)專線
西寶客運(yùn)專線
西成客運(yùn)專線
寶蘭客運(yùn)專線
大西客運(yùn)專線
蘭新鐵路第二雙線
城市軌道交通

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西安地鐵
西安地鐵2號(hào)線
重慶軌道交通6號(hào)線
烏魯木齊軌道交通1號(hào)線
蘭州地鐵1號(hào)線
太原地鐵2號(hào)線
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其他
秦嶺終南山公路隧道
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西安北站