廣深港澳科創走廊新增13條高速路

　　6月3日，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，《廣東省高速公路網規劃(2020-2035年)》已正式印發,廣深港澳科創走廊新增13條高速路。目前，我省正加快推進深中通道、廣連高速、汕頭至湛江高速汕頭至揭西段、河惠莞高速紫金至惠陽段等2743公里在建項目。《規劃》對重點城市、重點發展軸、重點地區高速公路網進行了加密和完善，新增高速47條約2185公里。

　　廣州、深圳新增路線：廣州、深圳兩市將新增11條路線，廣州市新增惠州至肇慶高速惠城至增城段、惠州至肇慶高速白云至三水段、廣昆高速東延線、佛山一環南段東延線、南沙至高明、獅子洋通道、增佛高速西延線(白云至四會)、廣州東部高速、廣州南站快速通道(含海珠灣隧道)等9條對外輻射通道;深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2條對外輻射通道。

　　根據規劃，廣東2021年至2025年將有45個新開工項目，總投資約5199億元，其中包括深汕第二高速公路項目。

　　廣深港澳科技創新走廊新增路線：廣深港澳科技創新走廊將新增13條路線，主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門。除廣州、深圳新增10條對外輻射通道之外，規劃還新增了香海高速西延線、中山西環南延線、珠海機場高速北延線等3條路線。

　　珠江三角洲地區新增路線：除廣深港澳科技創新走廊外，珠三角地區將新增清遠至高明、佛肇云高速、江門至肇慶第二高速、南海至新會、惠州機場高速、河惠汕高速等26條路線;粵東西北將新增梅州平遠至福建武平、梅州至潮州、陸河至惠來、汕昆高速南澳聯絡線等22條路線。

　　在規劃布局上，廣東將以“十二縱八橫兩環十六射”為主骨架、70條加密線和聯絡線為補充，形成以珠江三角洲為核心，沿海城市、港口、機場和鐵路樞紐為重點，支撐粵港澳大灣區深度合作發展、引領東西兩翼及沿海經濟帶發展、快捷通達周邊省區的高速公路網絡。到2035年，全省高速公路總里程將達到約15000公里。同時，規劃預留了深圳大鵬至深汕合作區、平遠經蕉嶺至大埔、瓊州海峽跨海通道等18條約1200公里的遠景展望線。

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