壽縣將建下穿隧道，設計方案已出！

商合杭高鐵于2019年12月1日通車運營，淮南市孤堆至毛集一級公路改建工程于2018年底完成施工圖設計，其中：商合杭高鐵壽縣站涉及102省道為下穿隧道方案，結合近遠期社會經濟發展需求，具體情況如下：

一、方案論證
(一)商杭高鐵壽縣站前廣場段(下穿隧道方案)
1、道路斷面：下穿隧道方案道路紅線寬度50m，其中：雙向四車道主線下穿隧道，地面系統為雙向四車道+機非共版斷面，輔道外側設置有人行道。
2、工程投資：路線全長1.15km，新增建設用地82畝，建筑物拆遷8050平方米，工程總投資2.9億元(其中：工程建安費2.7億元)。
(二)商杭高鐵壽縣站前廣場段(平交方案)
1、道路斷面：地面平交方案道路紅線寬度46m，具體布設為：4m人行道+7.5m輔道+3m側分帶+17m機動車道路面+3m側分帶+7.5m輔道+4m人行道。
2、工程投資：路線全長1.15km，新增建設用地68畝，建筑物拆遷8050平方米，工程總投資0.9億元(其中：工程建安費0.7億元)。
(三)商杭高鐵壽縣站前廣場段(維持現狀方案)
1、站前廣場循環匝道：問道東路設計高程27.75米，省道102老路高程27.6米，誤差0.15米，可直接順接老路；問道西路設計高程27.14米，省道102老路高程25.8米，誤差1.3米，可通過匝道調整縱坡方式(50米2%縱坡)順接老路即可實現交通組織轉換。
2、規劃市政道路：站東路、站西路設計標準、斷面等參數不變，省道102斷面布設為40米，具體施工階段順接現狀老路即可，通過信號燈控制實現交通組織轉換。
經比選并征得壽縣政府同意，近期推薦維持現狀方案。
二、意見建議
1、商杭高鐵壽縣站前廣場啟動北廣場建設時，省道102同步提升改造，擬推薦使用下穿隧道方案；
2、商杭高鐵壽縣站前北廣場建設期間，市交通運輸局負責將省道102下穿隧道段申報省交通運輸廳國省干線建設計劃，同步爭取部、省公路建設補助資金。
3、省道102下穿壽縣商合杭高鐵隧道段擬申請收費公路項目，計劃2020年下半年啟動申報工作，待安徽省人民政府批復收費公路，即可發行收費公路專項債券，解決項目建設資金缺口問題，盡快開工建設。